Je to už cca měsíc, co se v rakouském Ramsau am Dachstein uskutečnilo letošní Mistrovství světa v lyžařském orientačním běhu. Členové reprezentačních týmů ale nebyli jedinými Čechy, kteří měli tu čest se prohánět na stopách v tomto malebném horském městečku. Podstatnou část organizačního týmu totiž tvořila naše malá česká skupinka. Měli jsme na starost stavbu tratí, přípravu map, tisk a projíždění stop. Byl to intenzivní a zajímavý zážitek. A jelikož je na této platformě rubrika orienťáckých receptů obzvlášť oblíbená, na následujících řádcích vám přináším recept na to, jak se tedy stát defacto sportovním ředitelem mistrovství světa. Když byste třeba neměli co dělat nebo tak…

1. Vyberte si LOBy. Nejsou zde v pravidlech žádná věková omezení pro rozhodčí (to, že je vám 21 je divný, ale ok). A počítejte s tím, že nic šílenějšího už vlastně asi pořádat nejde.
2. Vyberte si zemi, kde je v zimě alespoň nějaký sníh. Sorry Česko.
3. Udělejte s vypětím sil ve třech lidech v Ramsau am Dachstein v Rakousku Český pohár.
4. Nechte k rakušákům doputovat myšlenku, že to tam má potenciál.
5. Skrze to, že vám patří mapa prostoru se infiltrujte do pořadatelského týmu. Spoléhejte na to, že LOBy nikdo buď nechce nebo neumí pořádat.
6. Radujte se z toho, že na závody Světového poháru, které pořádáte rok před MS máte 100% jistotu sněhu. Je to v Alpách, nad 1000 m n. m.
7. Uspořádejte tyto závody nakonec v jiné lokalitě, protože v Ramsau není žádný sníh.
8. Při světovém poháru mějte na starost mapu a projíždění tratí. Buďte prakticky jedinými členy organizačního týmu, kteří umí v OCADu a ví, co je to ISSkiOM.
9. Tvařte se překvapeně, když vám nabídnout stavět tratě na MS.
10. Zjistěte, že vedle MS bude ještě JWOC a EYSOC a ze všeho budou přímé přenosy, takže na nás rozhodně nebude žádný tlak :).
11. Jezděte často do Ramsau. Ať už mapovat nebo na obhlídky závodních prostorů a zábavné večerní pětihodinové diskuse.
12. Celý rok přemýšlejte nad možnými prostory závodů, zajímavými řešeními a přípravou podrobných konceptů, i když je vám jasné, že stejně bude v realitě všechno jinak.
13. Překopejte koncepty pro potřeby přímých přenosů do televize.
14. Dejte do kupy schopný devítičlenný tým. Hledejte náhradníky za členy, kteří v průběhu odpadnou.
15. Sbalte si svých pět švestek, tiskárnu a dvě krabice tonerů a hurá do Rakouska.
16. Pokud jste studentem vysoké školy, tak zkoušky před odjezdem samozřejmě všechny udělat nemusíte. Ta další kupa stresu navíc už vás nezabije :).
17. Vydávejte se dva dny na průzkum okolních lesů a luk. Mapujte rolbovky, plánujte skútrovky. Stavte mosty. Dělejte nové koncepty, protože v realitě je všechno jinak.
18. Vydávejte se další dva dny na průzkum okolních lesů a luk, protože skútry, které měly být k dispozici, k dispozici zatím nejsou.
19. Až konečně převezmete skútry, zjistěte, že jediný z nich je dokonce i docela vhodný k najíždění stop v lese.
20. Po dalších dvou dnech ulomte řídítka jedinému skútru, který byl docela vhodný k najíždění stop v lese.
21. Každý den se zděste při pohledu na předpověď počasí.
22. Každý den se pomodlete při pohledu na předpověď počasí a vyrazte zase do práce.
23. Znovu překopejte koncepty, protože sníh taje.

24. Smiřte se s tím, že od začátku závodního týdne se prostě už pořádně nevyspíte ani jednu noc. Smiřte se s tím, že jedinou snídani, kterou většinu dnů stihnete bude hrnek rozpustnýho kafe a jablko.
25. Hovořte střídavě česky, anglicky, německy a švédsky, přestože druhými dvěma jazyky umíte možná tak zazpívat znělku z Pipi Dlouhé Punčochy.
26. Tisk map vsaďte na svoji ověřenou tiskárnu, která se funkčně neměla dožít snad ani světáku před rokem.
27. Smiřte se s faktem, že mapy se s rozumným předstihem nepodaří vytisknout ani na model.
28. Místo spánku v noci zírejte do tiskárny a kontrolujte mapy.
29. Zaembargujte část prostoru, který jste včera odembargovali, protože sníh taje.
30. Házejte lopatou, hodně.
31. Zjistěte, že od řízení skútrů vás bolí prsty na rukou tak, že nemůžete usnout.
32. Mažte z mapy stopy, které zmizely, protože sníh taje.
33. Každý den se pomodlete, že jste nakoupili dostatek žlutého toneru.
34. Počítejte, kolikrát můžete ještě vytisknout špatně celou kategorii, než vám dojte pretex.
35. Večer před prvním závodem ulomte lyži dalšímu skútru, který byl vlastně taky ještě docela obstojný k najíždění stop v lese.
36. Den před middlem poslouchejte ve tři hodiny v noci při tisku map, jak prudký déšť bubnuje o střechu.
37. Stavte hooodně plotů. Fikající závodníci jsou úhlavní nepřátelé stavitele tratí.
38. Ráno při cestě na roznos kontrol se v kuchyni pozdravte s Martinem, který právě přišel z kanceláře, kde vypnul tiskárnu, na které dotisknul dnešní závod.
39. Po letech příprav a 15 dnech intenzivního pořádání si během pár hodin na banketu vydechněte, sbalte si svých pět švestek (co smrdí po benzínu), tiskárnu a jeden zbylý žlutý toner a hurá zpátky domů.
40. Pokuste se neusnout za volantem, týden dohánějte spánkový deficit, a pak vypadněte na týden na čundr na Mallorku.
41. Měsíc se dokopávejte k napsání slíbeného článku na o-news.
42. Ve článku nezapomeňte poděkovat všem členům vašeho týmu, bez kterých byste neudělali ani prd: táta (Petr Mareček), Ondra Macek, Tomáš Zrník, Iva Doležalová, Martin Štoudek, Peťa, Radka a Vašek Mrkvicovi, a při svěťáku i Nick Newiak.
43. Mějte hodně štěstí. A když ho zrovna nemáte, opakujte si, že ono to vždycky nějak dopadne.